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Elite 125

Elite 125

Leve a vida numa Honda. Confira os detalhes da nova Honda Elite 125

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Detalhes que fazem a diferença

Elite 125

Idling Stop

Sistema inteligente, econômico e menos poluente que desliga o motor quando ele está em marcha lenta por mais de 3 segundos, religando automaticamente ao ser acelerado.

Elite 125

Motor com Tecnologia eSP

Equipada com um novo motor de 123,9 cm³ com a tecnologia eSP, que oferece um funcionamento com menor atrito entre as partes internas do motor, garante eficiência e economia ao ser acelerado.

Elite 125

Design

As alças da garupa garantem conforto e ainda dão um toque de personalidade para o modelo.
Para oferecer comodidade e segurança, é equipada com dois ganchos, permitindo que o condutor mantenha o guidão livre de objetos pendurados, os quais podem afetar a dirigibilidade da scooter.

Segurança

O sistema de freios distribui a frenagem de maneira equilibrada entre as rodas traseira e dianteira, proporcionando uma pilotagem ainda mais segura.
O cavalete central oferece segurança para estacionar em diferentes superfícies e ainda facilita na manutenção. É muita praticidade!

Tecnologia

Não te deixa parar, e para garantir a melhor entrega em custo benefício, o seu painel é 100% digital, contando, ainda, com relógio, velocímetro, indicadores de combustível, hodômetro, luz-espia, luz indicador ECO e indicador de consumo instantâneo. O sistema Idling Stop está presente e responsável por desligar o motor da scooter após 3 segundos sem aceleração, assim que o motor atingir a temperatura ideal de funcionamento, proporciona menor emissão de poluentes e maior economia de combustível.

Especificações Técnicas

  • Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
  • Cilindrada: 123,9 cc
  • Potência Máxima: 8.2 cv a 6.250 rpm
  • Torque Máximo: 1.06 kgf.m a 5.000 rpm
  • Transmissão: Tipo V - MATIC
  • Sistema de Partida: Elétrica
  • Diâmetro x Curso: 50,0 x 63,1 mm
  • Relação de Compressão: 10.0:1
  • Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
  • Combustível: Gasolina
  • Ignição: Eletrônica
  • Bateria: 12V – 5 Ah
  • Farol: LED
  • Tanque de Combustível: 5,3 litros
  • Óleo do Motor: 0,75 litro (0,55 litro p/ troca)
  • Comprimento x Largura x Altura: 1830 x 707 x 1172 mm
  • Distância entre eixos: 1260 mm
  • Distância mínima do solo: 171 mm
  • Altura do assento: 765 mm
  • Peso Seco: 100 kg
  • Tipo: Monobloco (underbone)
  • Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 80 mm
  • Suspensão Traseira/Curso: Monoamortecida/ 70 mm
  • Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 159,8 mm
  • Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm
  • Pneu Dianteiro: 90/90 - 12
  • Pneu Traseiro: 100/90 - 10
  • Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
  • Cilindrada: 123,9 cc
  • Potência Máxima: 8.2 cv a 6.250 rpm
  • Torque Máximo: 1.06 kgf.m a 5.000 rpm
  • Transmissão: Tipo V - MATIC
  • Sistema de Partida: Elétrica
  • Diâmetro x Curso: 50,0 x 63,1 mm
  • Relação de Compressão: 10.0:1
  • Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
  • Combustível: Gasolina
  • Ignição: Eletrônica
  • Bateria: 12V – 5 Ah
  • Farol: LED
  • Tanque de Combustível: 5,3 litros
  • Óleo do Motor: 0,75 litro (0,55 litro p/ troca)
  • Comprimento x Largura x Altura: 1830 x 707 x 1172 mm
  • Distância entre eixos: 1260 mm
  • Distância mínima do solo: 171 mm
  • Altura do assento: 765 mm
  • Peso Seco: 100 kg
  • Tipo: Monobloco (underbone)
  • Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 80 mm
  • Suspensão Traseira/Curso: Monoamortecida/ 70 mm
  • Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 159,8 mm
  • Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm
  • Pneu Dianteiro: 90/90 - 12
  • Pneu Traseiro: 100/90 - 10