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PCX CBS
A Honda PCX CBS é uma scooter automática moderna e econômica, destacando-se pelo motor OHC de 156,9cc, sistema Idling Stop (desliga o motor em paradas), iluminação full LED, painel digital e um grande porta-objetos, sendo a versão de entrada com...
CONSÓRCIO
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Detalhes que fazem a diferença
Entrada USB-C
A PCX é conectada ao seu estilo de vida. Por isso, no porta-luvas da scooter há uma entrada USB-C para o carregador do seu celular.
Idling Stop
A PCX foi a primeira moto do Brasil a vir com Idling Stop, um sistema inteligente, econômico e menos poluente que desliga o motor quando a moto está parada por mais de 3 segundos, religando automaticamente ao ser acelerada.
PCX CBS
Design
Com linhas marcantes, a PCX apresenta um design imponente, arrojado e cheio de estilo. Tudo isso com um acabamento de alta qualidade para você marcar presença onde estiver.
Exclusiva assinatura de iluminação full LED que deixa o modelo ainda mais sofisticado, além de garantir melhor visibilidade.
Segurança
Garantindo mais segurança e controle durante a pilotagem, conta com sistema CBS, que distribui a frenagem entre as rodas de maneira equilibrada e inteligente.
Segurança e agilidade: mais robustos, as rodas e os pneus de 14” proporcionam maior aderência ao solo e facilitam o desvio de obstáculos no seu caminho.
Tecnologia
Totalmente digital, o painel conta com display Blackout, que permite uma leitura mais fácil e ágil da moto, com velocímetro, relógio, indicador de combustível e registro de consumo médio, além de hodômetro total e parcial.
Inovadora até quando se trata de praticidade: todas as versões possuem a tecnologia Smart Key, que permite ligar a moto sem tirar a chave do bolso ou da mochila.
Especificações Técnicas
- Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido
- Cilindrada: 156,9 cc
- Potência Máxima: 16CV a 8.500 rpm
- Torque Máximo: 1,5 kgf.m a 6.500 rpm
- Transmissão: Automática, do tipo V - MATIC
- Sistema de Partida: Elétrico
- Diâmetro x Curso: 60,0 x 55,5 mm
- Relação de Compressão: 12,0 : 1
- Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
- Combustível: Gasolina
- Ignição: Eletrônica
- Bateria: 12V – 5 Ah
- Farol: LED
- Tanque de Combustível: 8 Litros
- Óleo do Motor: 0,9 Litro
- Comprimento x Largura x Altura: 1935 x 742 x 1108 mm
- Distância entre eixos: 1313 mm
- Distância mínima do solo: 134 mm
- Altura do assento: 764 mm
- Peso Seco: 124Kg
- Tipo: Monobloco (underbone)
- Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 100 mm
- Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 100 mm
- Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 220mm
- Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 130mm
- Pneu Dianteiro: 110/70 – 14
- Pneu Traseiro: 130/70 – 13
- Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido
- Cilindrada: 156,9 cc
- Potência Máxima: 16CV a 8.500 rpm
- Torque Máximo: 1,5 kgf.m a 6.500 rpm
- Transmissão: Automática, do tipo V - MATIC
- Sistema de Partida: Elétrico
- Diâmetro x Curso: 60,0 x 55,5 mm
- Relação de Compressão: 12,0 : 1
- Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
- Combustível: Gasolina
- Ignição: Eletrônica
- Bateria: 12V – 5 Ah
- Farol: LED
- Tanque de Combustível: 8 Litros
- Óleo do Motor: 0,9 Litro
- Comprimento x Largura x Altura: 1935 x 742 x 1108 mm
- Distância entre eixos: 1313 mm
- Distância mínima do solo: 134 mm
- Altura do assento: 764 mm
- Peso Seco: 124Kg
- Tipo: Monobloco (underbone)
- Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 100 mm
- Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 100 mm
- Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 220mm
- Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 130mm
- Pneu Dianteiro: 110/70 – 14
- Pneu Traseiro: 130/70 – 13