GL1800 Gold Wing Tour
A MELHOR NO MUNDO DAS DUAS RODAS GL1800 Gold Wing Tour 50 anos
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Detalhes que fazem a diferença
Design
A Gold Wing se destaca pelo seu design imponente e aerodinâmico, combinando luxo e funcionalidade para longas viagens.
Sua viagem com máxima segurança
A Gold Wing Tour é equipada com tecnologias de segurança de ponta. O sistema de airbag de fábrica é uma inovação exclusiva, enquanto os freios ABS combinados e o Emergency Stop Signal (ESS) proporcionam uma frenagem segura e precisa.
GL1800 Gold Wing Tour
Conforto
O bagageiro da Honda Gold Wing central de 61 litros, juntamente com os bagageiros laterais, oferece uma capacidade total de 121 litros, permitindo levar tudo o que você precisa para suas aventuras. Desfrute viagens longas com assentos revestidos de materiais sofisticados e ecológicos.
Segurança
A primeira e única motocicleta do mundo com airbag de fábrica, proporcionando uma camada adicional de segurança em situações de colisão. Sistema de iluminação LED que garante visibilidade superior, segurança noturna e um visual moderno e elegante.
Tecnologia
A chave inteligente Smart Key permite a partida da motocicleta sem a necessidade de inserir a chave no contatoO painel de instrumentos da Honda Gold Wing é compacto e de fácil leitura. Conecte seu smartphone e acesse mapas, música e comunicação diretamente do painel da moto, mantendo-se sempre conectado e informado.
Mecânica
Com motor de 1.833 cc de 6 cilindros horizontais que rende 126 cv de potência e 17,3 kgfm de torque, a GL1800 Gold Wing Tour oferece uma condução suave e potente. Suspensão avançada que proporciona uma condução equilibrada, evitando a sensação de "mergulho" ao frear e garantindo mais controle e conforto.
Especificações Técnicas
- Tipo: OHC, seis cilindros 4 tempos, arrefecimentos líquidos
- Cilindrada: 1.833 cc
- Potência Máxima: 126 cv a 5.500 rpm
- Torque Máximo: 17,3kgf.m a 4.500 rpm
- Transmissão: 7 velocidades (câmbio DCT)
- Sistema de Partida: Elétrica
- Diâmetro x Curso: 73,0 x 73,0 mm
- Relação de Compressão: 10,5:1
- Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI
- Combustível: Gasolina
- Ignição: Eletrônica
- Bateria: 12V - 20 Ah (10H)
- Farol: LED
- Tanque de Combustível: 21 litros
- Óleo do Motor: 5,6 litros
- Comprimento x Largura x Altura: 2.575 x 905 x 1.430 mm
- Distância entre eixos: 1.695 mm
- Distância mínima do solo: 130 mm
- Altura do assento: 745 mm
- Peso Seco: 369 kg
- Tipo: Diamond Twin Tube Type
- Suspensão Dianteira/Curso: Duplo Braço Oscilante / 110 mm
- Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 105 mm
- Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco duplo / 290 mm / 320 mm
- Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 288,8 mm / 326 mm
- Pneu Dianteiro: 130/70 - 18
- Pneu Traseiro: 200/55 - 16
- Tipo: OHC, seis cilindros 4 tempos, arrefecimentos líquidos
- Cilindrada: 1.833 cc
- Potência Máxima: 126 cv a 5.500 rpm
- Torque Máximo: 17,3kgf.m a 4.500 rpm
- Transmissão: 7 velocidades (câmbio DCT)
- Sistema de Partida: Elétrica
- Diâmetro x Curso: 73,0 x 73,0 mm
- Relação de Compressão: 10,5:1
- Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI
- Combustível: Gasolina
- Ignição: Eletrônica
- Bateria: 12V - 20 Ah (10H)
- Farol: LED
- Tanque de Combustível: 21 litros
- Óleo do Motor: 5,6 litros
- Comprimento x Largura x Altura: 2.575 x 905 x 1.430 mm
- Distância entre eixos: 1.695 mm
- Distância mínima do solo: 130 mm
- Altura do assento: 745 mm
- Peso Seco: 369 kg
- Tipo: Diamond Twin Tube Type
- Suspensão Dianteira/Curso: Duplo Braço Oscilante / 110 mm
- Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 105 mm
- Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco duplo / 290 mm / 320 mm
- Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 288,8 mm / 326 mm
- Pneu Dianteiro: 130/70 - 18
- Pneu Traseiro: 200/55 - 16