XR300L Tornado
Você de novo na trilha da aventura Confira os detalhes da nova XR300L Tornado
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Detalhes que fazem a diferença
Novo Design
Inspirada nas motos de competição, a Tornado chegou com um visual robusto e motor de 300 cm³, mais leve e fácil de manobrar, ela oferece ao piloto liberdade total para encarar qualquer terreno seja no asfalto ou na trilha. Agora, com grafismos exclusivos que traduzem o espírito competitivo, essa máquina reforça o DNA aventureiro da Honda por onde passa.
Versatilidade em qualquer terreno
Como um verdadeiro fenômeno da natureza, a nova XR300L Tornado chegou se adaptando perfeitamente ao asfalto e às trilhas mais desafiadoras.
XR300L Tornado
Design
Com pedaleiras do piloto erguidas e assento de 890 mm de altura, a Honda XR300L tem a comodidade necessária para evitar contato com obstáculos no off-road, garantindo robustez e durabilidade para aproveitar o dia a dia na cidade e as aventuras fora dela.
Segurança
Os freios dianteiro e traseiro a disco são equipados com sistema ABS de dois canais, proporcionando mais segurança em qualquer tipo de terreno, as suspensões da nova Tornado foram pensadas para entregar o equilíbrio perfeito entre o conforto na cidade e a absorção de impactos no fora de estrada.
Tecnologia
A nova Tornado possui câmbio de seis velocidades associado à embreagem assistida e deslizante, que reduz o esforço para acionar o manete e evita o travamento da roda traseira em reduções de marcha bruscas. Conta com um indicador de marcha.
Especificações Técnicas
- Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar.
- Cilindrada: 293,5 cc
- Potência Máxima: (24,3 cv) a 7500 rpm (Gasolina) / (24,8 cv) a 7500 rpm (Etanol)
- Torque Máximo: (2,70 kgf.m) a 5750 rpm (Gasolina) / (2,74 kgf.m) a 5750 rpm (Etanol)
- Transmissão: 6 velocidades
- Sistema de Partida: Elétrica
- Diâmetro x Curso: 77,0 x 63,03 mm
- Relação de Compressão: 9.3 : 1
- Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
- Combustível: Gasolina e/ou Etanol
- Ignição: Eletrônica
- Bateria: 12V - 5 Ah
- Farol: LED
- Tanque de Combustível: 13,8 litros (Reserva 3,7 litros)
- Óleo do Motor: 2,0 litros (1,5 litros p/ troca)
- Comprimento x Largura x Altura: 2201 x 828 x 1298 mm
- Distância entre eixos: 1429 mm
- Distância mínima do solo: 268 mm
- Altura do assento: 890 mm
- Peso Seco: 143 kg
- Tipo: Semi berço duplo
- Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 245 mm
- Suspensão Traseiro/Curso: Pro-Link / 227 mm
- Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 256 mm
- Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220 mm
- Pneu Dianteiro: 90/90-21 M/C 54S M+S
- Pneu Traseiro: 120/80-18M/C 62S M+S
- Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar.
- Cilindrada: 293,5 cc
- Potência Máxima: (24,3 cv) a 7500 rpm (Gasolina) / (24,8 cv) a 7500 rpm (Etanol)
- Torque Máximo: (2,70 kgf.m) a 5750 rpm (Gasolina) / (2,74 kgf.m) a 5750 rpm (Etanol)
- Transmissão: 6 velocidades
- Sistema de Partida: Elétrica
- Diâmetro x Curso: 77,0 x 63,03 mm
- Relação de Compressão: 9.3 : 1
- Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
- Combustível: Gasolina e/ou Etanol
- Ignição: Eletrônica
- Bateria: 12V - 5 Ah
- Farol: LED
- Tanque de Combustível: 13,8 litros (Reserva 3,7 litros)
- Óleo do Motor: 2,0 litros (1,5 litros p/ troca)
- Comprimento x Largura x Altura: 2201 x 828 x 1298 mm
- Distância entre eixos: 1429 mm
- Distância mínima do solo: 268 mm
- Altura do assento: 890 mm
- Peso Seco: 143 kg
- Tipo: Semi berço duplo
- Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 245 mm
- Suspensão Traseiro/Curso: Pro-Link / 227 mm
- Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 256 mm
- Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220 mm
- Pneu Dianteiro: 90/90-21 M/C 54S M+S
- Pneu Traseiro: 120/80-18M/C 62S M+S