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CG 50 anos
Celebrando a primeira Honda produzida no Brasil. Edição Comemorativa
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Detalhes que fazem a diferença
Edição Comemorativa
A CG 50 anos é a moto que celebra a mobilidade brasileira. Nascida da fábrica que há meio século impulsiona sonhos e caminhos, essa edição comemorativa é um tributo à história que move o país.
Novo Design
Ela chega com um visual robusto e marcante, desenvolvido pelo time de design da Honda Brasil, ela representa a evolução de uma história que inspira confiança e liberdade.
CG 50 anos
Design
O visual foi pensado para celebrar o marco de 50 anos da CG. Os grafismos e a cor foram desenvolvidos pela equipe de Design da Honda Brasil, todos símbolo da mobilidade brasileira.
Conforto
Mais conforto e apoio para o passageiro, com alças e pedaleiras projetadas para garantir uma viagem tranquila com a CG 50 anos.
Tecnologia
O freio ABS na roda dianteira garante maior controle e precisão em qualquer situação, permitindo que você pilote com confiança.
Especificações Técnicas
- Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar.
- Cilindrada: 162,7 cc
- Potência Máxima: 10,6 KW (14,4 CV) a 8.000 rpm (Gasolina) / 10,8 KW (14,7 CV) a 8.000 rpm (Etanol)
- Torque Máximo: 13,8 N.m (1,41 kgf.m) a 6750 rpm (Gasolina) / 14,0 N.m (11,43 kgf.m) a 6750 rpm
- Transmissão: 5 velocidades
- Sistema de Partida: Elétrico
- Diâmetro x Curso: 57,300 x 63,096 mm
- Relação de Compressão: 9.5:1
- Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI
- Combustível: Gasolina e/ou Etanol
- Ignição: Eletrônica
- Bateria: 12 V - 4Ah
- Farol: LED
- Tanque de Combustível: 14 litros
- Óleo do Motor: 1,2 litro (1,0 litro p/troca
- Comprimento x Largura x Altura: 2030 x 747 x 1094 mm
- Distância entre eixos: 1311 mm
- Distância mínima do solo: 190 mm
- Altura do assento: 796 mm
- Peso Seco: 120 kg
- Tipo: Diamond Frame
- Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescopio / 135/120 mm
- Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 88/106mm
- Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 209,90 mm / 240 mm
- Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 186 mm / 220 mm
- Pneu Dianteiro: 80/100 - 18M/c 47s
- Pneu Traseiro: 100/80 -18M/ 59S
- Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar.
- Cilindrada: 162,7 cc
- Potência Máxima: 10,6 KW (14,4 CV) a 8.000 rpm (Gasolina) / 10,8 KW (14,7 CV) a 8.000 rpm (Etanol)
- Torque Máximo: 13,8 N.m (1,41 kgf.m) a 6750 rpm (Gasolina) / 14,0 N.m (11,43 kgf.m) a 6750 rpm
- Transmissão: 5 velocidades
- Sistema de Partida: Elétrico
- Diâmetro x Curso: 57,300 x 63,096 mm
- Relação de Compressão: 9.5:1
- Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI
- Combustível: Gasolina e/ou Etanol
- Ignição: Eletrônica
- Bateria: 12 V - 4Ah
- Farol: LED
- Tanque de Combustível: 14 litros
- Óleo do Motor: 1,2 litro (1,0 litro p/troca
- Comprimento x Largura x Altura: 2030 x 747 x 1094 mm
- Distância entre eixos: 1311 mm
- Distância mínima do solo: 190 mm
- Altura do assento: 796 mm
- Peso Seco: 120 kg
- Tipo: Diamond Frame
- Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescopio / 135/120 mm
- Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 88/106mm
- Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 209,90 mm / 240 mm
- Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 186 mm / 220 mm
- Pneu Dianteiro: 80/100 - 18M/c 47s
- Pneu Traseiro: 100/80 -18M/ 59S